Helmplicht snorfiets vanaf 2023
Arsten maken zich sinds 2018 al hard voor een helmplicht op de snorfiets: vanaf 1 januari 2023 is het zo ver. De verwachting is dat hiermee het aantal verkeersdoden en verkeersgewonden onder snorfietsers omlaag gaat.
Een snorfiets is een voertuig met een blauw kentekenplaatje dat niet harder dan 25 kilometer per uur mag. De helmplicht geldt voor zowel de bestuurder als voor de passagier. Je moet een een goedgekeurde brom/motorfietshelm of een goedgekeurde speedpedelec-helm dragen. Doe je dat niet, dan kun je boete van € 100 krijgen.
Geen uitzonderingspositie meer
Snorfietsers lopen een relatief groot risico om slachtoffer te worden van een ongeval. Weliswaar vinden er steeds minder dodelijke ongelukken plaats, maar het risico op een dodelijk ongeluk of ernstige verwonding blijft erg groot vergeleken met andere vervoermiddelen. Het dragen van een helm verlaagt de kans op letsel bij een ongeluk. Toch is het dragen van een helm op een snorfiets al lange tijd een punt van discussie in het publieke debat. De snorfiets had namelijk een uitzonderingspositie; op dit gemotoriseerde voertuig was het niet verplicht om een helm te dragen. Deze uitzonderingspositie komt dus per 1 januari 2023 te vervallen.
Blijf fietsen, maar dan op een E-bike
TT-projectleider Ronald Soemers: "Er gebeuren veel ongevallen waarbij snorfietsbestuurders met zware verwondingen aan het hoofd in het ziekenhuis belanden. Niet voor niets dat artsen aan de bel hebben getrokken. Veel leerlingen hebben juist voor de snorfiets gekozen omdat ze dan geen helm op hoeven. Geen gedoe ook dat je die overal moet meesjouwen en ergens neerleggen. Maar wel erg onveilig! Met de nieuwe helmplicht vanaf 2023 gaat dat veranderen. Bromfietsers én snorfietsers moeten een helm op. Dat is veiliger voor de snorfietsers. Maar: de scooterbranche ziet de verkoop van snorscooters nu al drastisch omlaag gaan. Veel bestuurders zien de 'voordelen van de snorscooter niet meer' en kiezen voor de snellere bromscooter of laten hun snorscooter ombouwen tot een bromfiets. En dát is niet perse veiliger in verband met de hogere snelheden die ze daarmee rijden. Wel is deze ontwikkeling een mooie kans om (weer) te gaan of te blijven fietsen, dat is veiliger en goed voor de gezondheid. En daar kan de steeds populairder wordende E-bike een grote rol bij spelen."
Goedgekeurde helm
Een goedgekeurde brom/motorfietshelm is te herkennen aan een cirkel met de hoofletter E erin. Achter de E staat een cijfer, en elk cijfer staat voor een EU-land. In Nederland krijgen goedgekeurde helmen het cijfer 4. Een goedgekeurde speed-pedelec-helm is voorzien van een markering overeenkomstig NTA 8776:2016.
Op het fietspad
Snorfietsers mogen nu op het fietspad rijden en dat blijft zo na 1 januari 2023. Tot die tijd is een helm alleen verplicht op plekken waarbij de snorfiets naar de rijbaan wordt verplaatst. In Amsterdam en Utrecht moeten snorfietsers de rijbaan op (daar geldt nu al helmplicht). En ook aan de andere regels voor snorfietsers verandert niets. Ook de maximumsnelheid van 25 kilometer per uur blijft.